16 juin 2025
L'entreprise Etalmobil fêtait ses 70 ans ce dimanche 15 juin 2025. Devant les locaux de l'entreprise se fêtait un autre anniversaire, les 60 ans de la mythique voiture SOVAM. Dix-sept d'entre elles étaient exposées pour le plus grand plaisir des visiteurs.
Les voitures SOVAM étaient rutilantes sous le beau soleil de Gâtine ce dimanche. Commercialisée seulement deux ans, de 1966 à 1968, elle a malgré tout marqué l'histoire de l'automobile deux-sévrienne. Le prototype de cette voiture sort de la tête de Jacques Durand.
En 1960, André Morin fonde la SOVAM, la Société des Véhicules André Morin. Cinq ans plus tard, il rencontre le dénommé Jacques Durand et lors de leur première rencontre, Jacques Durand arrive au volant d'un bolide. Un bolide qu'il a créé. " Monsieur Morin était enchanté quand il a vu la voiture de M. Durand. Il s'est dit " Pourquoi, je ne pourrais pas construire une voiture pour ma femme ? " raconte Philippe Berneux, président de l'association des voitures SOVAM.
Pour Philippe Berneux, la voiture SOVAM est un héritage familial. " Mon papa a travaillé pour Etalmobil SOVAM dès 1967. Comme on dit, je suis né dedans, j'ai toujours vécu à côté ou dans les SOVAM " sourit le président de l'association. L'homme est intarissable sur l'histoire du modèle. Il reprend " En octobre 1965, le prototype est présenté au salon de l'Automobile, et là bingo. Le prix était attractif, la voiture SOVAM coûtait 9 999 francs. Bien moins chères que les autres voitures sportives de l'époque qui était plus autour dès 15 000 francs ". Aujourd'hui, la société des voitures SOVAM compte une centaine de voitures, sur les 150 produites entre 1966 et 1968. Vous voulez en acheter une ? Compter, entre 15 et 30 000 euros pour les modèles 850 et 1100. Pour les modèles 1300 Gordini, beaucoup plus rare, il faut aligner entre 50 à 80 000 euros.
DEUX PLAQUES INAUGURÉES
Première dans l'histoire, deux plaques ont été inaugurées pour rendre hommage à l'histoire des entreprises Etalmobil et SOVAM. Jean-Louis Blanc, président de la Fédération française des véhicules d’époque, a dévoilé deux plaques siglées « Lieu de l’histoire automobile ». En Deux-Sèvres, l'histoire de l'automobile est sous-estimée pour Philippe Berneux. " Le patrimoine automobile est mal connu alors qu'il est exceptionnel. Il y a Gaston Barré, il y a eu Heuliez, Levrault, il y a eu de nombreux constructeurs ". Philippe Berneux, en vrai passionné, possède quatre voitures SOVAM. L'histoire ne dit pas s'il est reparti au volant de l'une d'elle.
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